So, dieses wunderbare Gerät ist ab jetzt für das saubere Interieur meines Autos verantwortlich. Saugt wie der Teufel, macht allerdings auch Lärm wie der Teufel. Außerdem habe ich etwas angst, dass er mir wegen den leichtgängigen Rollen der Berg runter rollt. Einen Bürsten-Aufsatz brauche ich auch noch.
Man bringe einen Corsa D mit 15 tkm auf dem Tacho zu seinem ersten Kundendienst und die Reparaturarbeiten sind um einiges umfassender als der eigentliche Kundendienst. Es wurden beide Radlager hinten wegen defekt getauscht (ich kann euch sagen, das war eine Geräuschkulisse beim fahren davor) und sogar der Kühler wurde getauscht, da er undicht war. Schon erschreckend. Ansonsten wurden eine Menge Teile neu gefettet um klappern und scheppern beim fahren zu vermeiden (zum Beispiel Türschloss).
Diesmal kann ich von meiner Werkstatt nur positives berichten. Ich habe, als uch mein Auto inkl. Mängelliste zum Kundendienst gebracht habe, kommentarlos einen Insignia Sportstourer als Leihwagen bekommen, kostenlos versteht sich, und am nächsten Tag wurde mir sogar die abgehakte Mängelliste gezeigt. Natürlich wurden sämtliche Reparaturen auf Garantie erledigt. Guter Service!
Bis jetzt war ich ja, was Autopflege angeht, eher so der Baumarkt-Produkte-Käufer, aber nachdem ich im Internet inzwischen viel gelesen habe, habe ich gestern auf der Messe mal beschlossen, mich auf etwas neues einzulassen und werde in den nächsten Wochen nun meine neue Grundausstattung von Meguiar’s mal genauer unter die Lupe nehmen. Besonders auf das Wachs und die Reinigungsknete bin ich ja sehr gespannt, klingt alles sehr vielversprechend.
Auch dieses Jahr war die Tuningworld am Bodensee wieder ihren Besuch wert. Man musste sich zwar die meiste Zeit einfach nur von der Menge durch die Hallen schieben lassen, aber zu sehen gab es trotzdem einiges, damit meine ich nicht nur die Autos.
Es war mal wieder eine unendliche Bandbreite an Fahrzeugen dabei, sodass kein Geschmack zu kurz kam. Das Wetter hat auch wunderbar mitgespielt. Mehr gibt es eigentlich nicht zu sagen, werde nächstes Jahr auf jeden Fall wieder hingehen.
Es war mal wieder soweit: Thommy der Testfahrer hat wieder zugeschlagen!
Diesmal war mein Opfer ein Audi TT Cabrio mit dem 2.0 TFSI-Motor, Frontantrieb und Schaltgetriebe. Ich kann euch sagen, das ist ein Geschoss. Leider regnet es ja ununterbochen, weswegen ich nur mit geschlossenem Dach und etwas vorsichtig fahren konnte, aber auch das macht mit diesem Auto schon einen riesen Spaß!
Das Fahrwerk ist straff, die Kupplung kommt schnell und die Schaltwege sind so kurz, dass es kaum noch Schaltwege sind. Ab ca. 3.000 Umdrehungen bringt dann auch der Auspuff den dazugehörigen Sound, der einen nur noch mehr dazu verleitet, das Gaspedal an den Anschlag zu treten. Auch bei etwas höheren Geschwindigkeiten liegt er noch super in den Kurven und vermittelt ungebremste Fahrfreude.
Alltagstauglichkeit gleich Null, Spaßfaktor dafür unbeschreiblich!
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