So, seit heute, 18.30 Uhr bin ich nicht mehr im Besitz eines Rollers. Verbflüffend, wenn man bedenkt, dass ich ihn vor einer Woche bei motoscout24 eingestellt habe, vorgestern die Anfrage kam und heute schon die Übergabe statt fand. Jetz werde ich die nächsten 7 Wochen bis zu meinem Geburtstag wohl zu Fuß gehen müssen.

Dem neuen Besitzer wünsche ich viel Spaß damit, hoffe er ist genauso zufrieden mit dem Gerät, wie ich es war. Und ich hoffe er passt gut auf ihn auf.

Bevor jemand fragt, ich werde hier weder Verkaufspreis noch den Namen des Käufers bekannt geben!

So, das letzte Mal, dass ich von diesem doofen Auspuff berichten werde. Ich habe ihn dann gestern vollends zusammen gebaut. Jetzt werde ich mir irgendwo eine große Schachtel suchen und ihn bis auf weiteres einlagern. Sieht doch wieder aus wie neu, oder?

So, der größte Teil wäre nun geschafft. Mein Auspuff ist fast fertig lackiert, der Endschalldämpfer ist gerade noch am trocknen, dann kann alles wieder zusammen gebaut werde und fertig. Mit dem Ergebnis meiner Lackier-Künste bin ich ehrlich gesagt ganz zufrieden, vielleicht hätte ich noch einen Tick feiner schleifen können. Egal.

Das Schleifen von meinem original Auspuff geht so langsam in die Endphase. Im Großen und Ganzen bin ich eigentlich fertig, nur stehe ich nun vor dem Problem, wie ich in die Kanten hinein komme. Das schaffe ich doch mit keinem Schleifpapier der Welt, da jede Ecke sauber zu schleifen? Sandstrahlen kommt mangels Möglichkeiten auch nicht in Frage.

Habt ihr da irgendwelche Tricks, wie es funktionieren könnte?

Gestern wurde ich auf einer etwas breiteren Straße bei Gegenverkehr von einem LKW mit Anhänger überholt, welcher sich offensichtlich mit seinem Abstand zu mir und dem Gegenverkehr verschätzt hatte. Ich konnte nur durch Bremsen ein schlimmeres Unglück vermeiden. Wäre ich die selbe Strecke mit 80 km/h gefahren, wäre der LKW nicht einmal auf die Idee gekommen, mich zu überholen.

Somit steht für mich mal wieder fest, die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h für Roller ist wirklich nur in der Stadt vertretbar. Sobald man aber Landstraßen in seinem Umkreis hat, ist es eine Zumutung. Ich will endlich Auto fahren!

Aber irgendwie ist es schon verdammt langsam :)

Da kauft man einen Stapel neue Variorollen und stellt beim austauschen fest, dass die alten noch super erhalten sind. Also bleiben erstmal die alten Rollen drin.

Wenigstens die neue Kupplungsmutter hat sich gelohnt. Links die alte, welche ich schon ziemlich zerstört habe und rechts die neue.

Das Fahrverhalten vom Roller ist im Moment aber trotzdem sehr komisch, genauso wie der Klang. Grund habe ich noch nicht ganz gefunden.

Frisch bei ebay gekauft, eine Polini Spped Clutch 2G. Wenn diese Kupplung wirklich so genial ist wie ich gehört habe, dann war es kein Fehlkauf. Das besondere an dieser Kupplung im Gegensatz zu normalen: Nur 2 Federn die über 2 Schrauben stufenlos verstellbar sind.

Ich kann es kaum erwarten, das Ding gleich einzubauen wenn es kommt.

Ich habe ja vor einigen Tagen damit angefangen, meinen Auspuff zu schleifen. Wenn ich ehrlich bin, habe ich es sehr bereut! Ich weiß nicht, wer sich die Konstruktion für diesen Original Auspuff ausgedacht hat, aber derjenige hat nicht daran gedacht, dass jemand diesen jemals neu lackieren möchte. Im Prinzip besteht der ganze Auspuff nur aus Ecken und Kanten, in die man mit keinem Schleifpapier reinkommt.

Nachdem ich jetzt aber schon angefangen habe, werde ich wohl oder übel auch weiter machen müssen. Ein bisschen schleifen noch und dann kommt der Lack.

• Fehlende Schraube an der Innenverkleidung.
• Vario-Mutter nicht fest genug angezogen.
• Roller gut abgestimmt :)
• Neue Variorollen und neue Zündkerze.
• Neue Bremsbeläge Vorne und Hinten.
• Hinterrad hat Verschleiß Grenze erreicht.

Also gibt es demnächst mal einen Satz neue Reifen und gut ist.